«Хендай-Портер»: грузоподъемность, технические характеристики, фото

Грузоподъемность «Хендай-Портер» (950 кг) позволяет отнести этот грузовик к небольшой коммерческой технике. Модель от корейских производителей ориентирована на городские перевозки. Компактные габариты и неплохая маневренность делают автомобиль оптимально приспособленным к движению в плотном дорожном потоке. Грузовик сочетает в себе удобство легкового транспортного средства и высокую динамику. Дополняются указанные преимущества приемлемой ценой, высоким качеством сборки и функциональностью, что делает авто популярным на мировом и отечественном рынке. Рассмотрим характеристики, особенности этого транспорта и его предназначение.

Модификация

История создания

Первое поколение грузовика «Хендай-Портер», грузоподъемность и характеристики которого указаны далее, вышло еще в 1977 году. Модификация известна под наименованием HD-1000, разработана в двух вариантах (грузовом исполнении и в качестве микроавтобуса). Свое настоящее наименование машина получила несколькими годами позже. Изначально технику выпускали по лицензии японской фирмы «Мицубиси», практически в точности копируя L-300-Delica-Truck. Первая генерация перестала серийно выходить в 1981 году.

Осенью 1986 года был презентован «Хендай-Портер 2». Грузоподъемность, внешность и параметры в точности повторяли аналогичные показатели японского «собрата». В 1993 году вышли вариации с парной и удлиненной кабиной. Основными моторами для указанных машин выступал дизельный двигатель 4D-56 объемом 2,5 литра и мотор с четырьмя цилиндрами типа «Циклон» D4-BX. Производство этой серии продолжалось до 1995 года.

Третья генерация

Дебют третьего поколения рассматриваемого авто состоялся в 1996 году. Грузовик заметно преобразился, потеряв сходство с японским «товарищем» с которого проектировался. Транспортное средство оснастили панелью приборов от «Хендай Грац», рулевой колонкой от «Сонаты» 1991 года. Дополнили оригинальный экстерьер большие круглые световые элементы, усиленный бампер и объемная кабина. На рынке представлено несколько версий: фургон с тремя или четырьмя дверьми, а также грузовик на две и четыре двери.

Параметры и грузоподъемность «Хендай-Портер» этой генерации, наряду с приемлемой ценой, сделали машину популярной на российском рынке. Она была в продаже даже после выхода следующей серии. В 2005-м на комбинате фирмы ТагАЗ наладили производство рассматриваемых автомобилей. Модификация была названа в 2006 году «лучшим коммерческим авто в России».

Экстерьер

Четвертое поколение

В этом исполнении «Хендай-Портер», грузоподъемность и технические характеристики остались без изменений, однако автомобиль преобразился внешне. Круглые одиночные фары заменили блочными аналогами. Кузовные линии стали плавней, добавив машине изящества. В плане дизайнерского оформления транспортное средство могло реально конкурировать с европейскими аналогами.

Четвертое поколение выпускалось не только в Корее, но и в Малайзии, Пакистане, Бразилии. Указанная модификация получила индекс Н-10. Технику укомплектовали турбинными дизельными моторами объемом 2,4 литра, мощность которых составила 123/126/133 лошадиных силы. В линейке предусмотрены версии с одинарной и парной кабиной. На отечественном рынке данная генерация появилась в 2013 году. Грузовик идеально подходит для транспортировки небольших партий грузов в городской и пригородной зоне, отличается удобством в плане проведения погрузочно-разгрузочных манипуляций, а также экономичностью и маневренностью.

Грузоподъемность и технические характеристики «Хендай-Портер 2»

Ниже приведены основные параметры рассматриваемого авто:

  • длина/ширина/высота — 4,75/1,69/1,93 м, с тентом высота составляет 2,42 м;
  • база колес — 2,43 м;
  • клиренс — 18,5 см;
  • колея передняя/задняя — 1,45/1,38 м;
  • габаритные размеры цельнометаллического кузова — 2,78/1,6/0,35 м;
  • аналогичные параметры бортовой тентованной платформы — 2,78/1,66, 1,7 м;
  • вес снаряженный — 1,66 т;
  • грузоподъемность — 0,95 т;
  • предельная скорость — 160 км/ч;
  • набор скорости до 100 км — 16,3 с;
  • усредненный расход горючего — 10,2 л/100 км;
  • вместимость топливного резервуара — 60 л.
Автомобиль

Конструкционные особенности

Указанный грузовик имеет высокое качество сборки, в его основе лежит рамная усиленная конструкция. Грузоподъемность «Хендай-Портер 1» составляет в бортовом исполнении 1,25 тонны, компоновка машины предусматривает просторную трехместную кабину, размещенную над силовым агрегатом, и многосекционное шасси на металлической раме. Из рабочего места водителя имеется доступ к двигателю. Удобство выгрузки и погрузки товара упрощается, благодаря низкой высоте рабочей платформы.

Конфигурация и размеры «Хендай-Портер» оптимально подходят для городских перемещений. В кабине при работе мотора тихо, что говорит о хорошем уровне шумовой изоляции. После поворота ключа зажигания шофер слышит только приятное «урчание» и минимальную вибрацию. Легкая и быстрая машина ориентирована на частые маневры, уверенно их выполняет, обладая прекрасной управляемостью. Максимальная загрузка на манере движения практически не сказывается, а компактность дает ощущение нахождения в легковом автомобиле.

Ходовая часть

Довольно высокий показатель грузоподъемности «Хендай-Портер» во многом зависит от надежной подвески авто. Спереди — независимый узел, сзади — рессорный блок зависимого типа. Телескопы-амортизаторы и стабилизирующие элементы обеспечивают устойчивость машины, дополнительно нивелируют повышенные вибрации. Узел подвески гарантирует высокую комфортность передвижения на отечественных дорогах.

Рулевая конструкция автомобиля выполнена в конфигурации «рейка-шестерня». В штатной комплектации идет гидравлический усилитель. Тормоза представляют собой двухконтурную гидравлическую систему, оснащенную вакуумным усилителем и диагональным контурным разделением. На передних колесах — вентилируемые диски, сзади — тормоза барабанного типа. Опциально заказчик может заказать установку системы АБС. На российский рынок машина поставляется с пятирежимной механической коробкой передач, отличающейся плавным и четким переключением.

Грузоподъемность

Интерьер

Салон грузовика также не оставит владельца равнодушным. В штатной комплектации предусмотрены электрические стеклоподъемники, ниша для инструментов и «мелочи», пара «запасок». В кабину могут поместиться три человека, хотя среднее сидение чаще используют в качестве столика. Отделка внутренней части идентична качественным легковым автомобилям. Кресло шофера регулируется в продольной плоскости и по наклону.

Безопасность и комфорт обеспечивается боковой поддержкой кресел, которые обиты добротным материалом. Кажущийся бюджетным пластик приятен на ощупь и не дребезжит. Приборы оптимально сочетаются на панели, размещены удобно для водителя. Температурный контроль выполняется при помощи переключателей-ползунков. Оригинальной идеей конструкторов стало оборудование топливного бака замком.

Салон

Силовой агрегат

Сколько грузоподъемность «Хендай-Портер», указано выше. Далее рассмотрим подробнее «сердце» этого авто, приводящее его в движение. Модификации для отечественного рынка оборудуются дизельным турбинным мотором. Версия D-4-BF имеет верхнее расположение распределительного вала, восемь клапанов, электронный ТНВД (насос высокого давления). Агрегат соответствует экологическому стандарту «Евро-3». Мотор изготовлен на базе «Мицубиси» 4D-56.

Характеристики базового варианта:

  • объем рабочий (л) — 2,47;
  • показатель мощности (л.с) — 80;
  • предельный крутящий момент (Нм) — 200;
  • число цилиндров — четыре рядно расположенные элемента.

Указанный двигатель отличается отличными тяговыми параметрами, приемистостью и экономичностью.

Ремонт «Хендай-Портер»

Несмотря на все свои плюсы, указанный автомобиль имеет несколько объективных недостатков. Починка грузовика чаще всего требуется по этим причинам:

  • аккумулятор открытой конфигурации постоянно загрязняется, что приводит к быстрому окислению контактов;
  • завышенный центр тяжести (особенно у фургонов) может спровоцировать завал авто на бок;
  • нарушение работы системы отопления.

В любом случае сложностей у отечественных потребителей в плане ремонта не возникает, благодаря унификации некоторых запчастей, достойному развитию дилерских и сервисных центров. Правда, стоимость оригинальных деталей довольно высока.

Управление

Мнение владельцев

Пользователи отмечают удобную посадку, погрузку, а также компактные размеры «Хендай-Портер», что дает возможность без проблем передвигаться по центральным улицам крупных городов. К преимуществам владельцы относят высокое качество сборки, экономичность, высокий показатель маневренности. К недостаткам причисляют плохую устойчивость авто при боковом ветре и сложную внутреннюю конструкцию, с проблематичным доступом к двигателю.

Стоит отметить, что для управления данным транспортным средством достаточно удостоверения категории «В». Цена нового автомобиля стартует от 950 тысяч рублей, поддержанных моделей — от 165 до 750 тыс. рублей, в зависимости от модификации, оснащения и года выпуска.

Грузовик

В завершение

«Хендай-Портер» — качественная достойная машина для городских перевозок. Авто отличается экономичным потреблением горючего, маневренностью, тяговитостью, хорошей управляемостью. Внутренне оснащение также на достойном уровне, а высокий дорожный просвет с компактными габаритами существенно облегчают парковку.

AF SQ AM AR HY AZ EU BE BN BS BG CA CEB NY ZH-CN ZH-TW CO HR CS DA NL EN EO ET TL FI FR FY GL KA DE EL GU HT HA HAW IW HI HMN HU IS IG ID GA IT JA JW KN KK KM KO KU KY LO LA LV LT LB MK MG MS ML MT MI MR MN MY NE NO PS FA PL PT PA RO RU SM GD SR ST SN SD SI SK SL SO ES SU SW SV TG TA TE TH TR UK UR UZ VI CY XH YI YO ZU