«Москвич-427» — надежная и интересная универсальная малолитражка

Легковой автомобиль «Москвич-427» — один из первых доступных отечественных универсалов массового производства, обладающий, для своего времени, интересным дизайном, хорошими техническими параметрами, надежностью и доступной стоимостью.

Особенности легкового универсала

Автомобиль «Москвич-427» производился на заводе АЗЛК 1967 по 1976 год. Основной особенностью этой модели был кузов универсал, а в качестве базы использовалась широко распространенная модель «Москвича-412». Самое интересное, что на заводе производили практическую такую же модель под обозначением «Москвич-426». Отличие между универсалами состояло в разных силовых агрегатах, на модели «Москвича-427» применялся двигатель от М-412, а на 26 версии — мотор от М-408.

москвич 427 фото

У первого поколения универсала АЗЛК не было конкурентов, так как на тот период в таком исполнении кузова выпускался легковой автомобиль на базе «Волги», но он не продавался в частные руки. Поэтому появление «Москвича-427» стало определенным праздником для дачников, садоводов, туристов. Правда в основном первоначально в собственность поступали списанные или аварийные экземпляры с государственных предприятий, где данные автомобили широко применялись: медицинская служба, почта, общепит, милиция и т. д.

Внешний вид

Исполнение новинки, для своего времени, выглядело достаточно интересным. Такой дизайн конструкторам Московское автозавода удалось сформировать прежде всего с использованием прямой линии крыши. Кроме этого, на автомобиле очень интересно смотрелись:

  • хромированная решетка радиатора с прямоугольным сетчатым рисунком;
  • квадратные головные фары;
  • плавная фронтальная выштамповка;
  • комбинированные нижние плафоны габаритного освещения и поворотов;
  • широкое скошенное стекло задней двери;
  • небольшие плафоны указателей поворотов, размещенные на передних крыльях.

Необходимо отметить, что легковушка не сразу приобрела такие очертания, так как изначально выпускалась с двоенными круглыми головными фарами и двухстворчатой задней дверью. Впоследствии круглые фары остались только на экспортной модификации универсала.

В целом внешний вид «Москвича-427» (фото представлено ниже) можно смело назвать уверенным и стильным, как и положено автомобилю такого класса.

москвич 427 технические характеристики

Технические параметры

Кроме главной особенности универсала, просторного и вместительного кузова, технические характеристики «Москвича-427» также соответствовали требованиям своего времени, а они у автомобиля были следующими:

  • класс — малый (III группа);
  • тип кузова — универсал (несущий);
  • вместимость — 5 чел.;
  • грузоподъемность – 0,40 т;
  • компоновка – переднемоторная;
  • привод — задний (4×2);
  • масса – 1,10 т;
  • колесная база – 2,40 м;
  • клиренс – 17,8 см;
  • длина – 4,17 м;
  • ширина – 1,55 м;
  • высота – 1,53 м;
  • колея задняя – 1,24 м;
  • колея передняя – 1,25 м;
  • модель двигателя — УЗАМ-412;
  • тип – четырехтактный;
  • топливо – бензин АИ93-95;
  • охлаждение – жидкостное;
  • число цилиндров – 4;
  • число клапанов – 8;
  • конфигурация – L (рядный);
  • способ топливообеспечения — карбюратор (К-126Н);
  • величина сжатия — 8,8;
  • рабочий объем – 1,48 л;
  • мощность – 75,0 л. с.;
  • диаметр цилиндра /
  • ход поршня – 8,20 см/7,00 см;
  • пробег двигателя до капремонта — 150000 км;
  • коробка передач – четырехступенчатая, механическая;
  • наибольшая скорость — 141 км/ч;
  • период разгона (0-100 км/ч) – 19,1 сек.;
  • расход топлива (город/трасса) — 10,3/7,4 л/100 км;
  • объем бака – 46,0 л;
  • типоразмер шин — 165/80R13;
  • тормозная система — гидравлическая;
  • передние тормоза – дисковые;
  • задние тормоза – барабанные;
  • электрооборудование — 12 В.

Среди важных особенностей следует отметить широкое использование алюминиевых деталей в конструкции силового агрегата.

фото москвич 427

Модификации и недостатки модели

Удачная конструкция и технические параметры позволяли на основе модели «Москвича-427» изготавливать следующие модификации:

  • М-434 – фургон;
  • М-427Э — экспортная версия;
  • М-427Ю — экспортный вариант для стран с теплым климатом;
  • М-427П — автомобиль с правым расположением руля.

Среди основных недостатков отмечаются:

  • недостаточная жесткость кузова;
  • большие крены при проходе поворотов;
  • слабые динамические параметры;
  • сложные переключения передач за счет больших ходов рычага;
  • низкую шумо-, пыле- и водоизоляцию.

Указанные недостатки автомобиля присутствуют практически у всех выпускаемых в совместный с М-427 период отечественных легковых автомашин и поэтому не влияли на популярность универсала. Кроме того, благодаря успехам в различных раллийных гонках базовой модели М-412, универсал достаточно широко экспортировался в различные страны мира.

москвич модель 427

Главные преимущества автомобиля

За весь период производства на Московском автозаводе было выпущено практически 329 тыс. экземпляров универсала. В своих отзывах владельцы легкового автомобиля «Москвич-427» выделяют следующие достоинства:

  • многофункциональность;
  • узнаваемый внешний вид;
  • хороший комфорт;
  • проходимость для своего класса;
  • увеличенный обзор благодаря панорамному ветровому стеклу;
  • управляемость;
  • простой и неприхотливый двигатель;
  • общую надежность;
  • эргономику;
  • яркое головное освещение;
  • ремонтопригодность за счет широкой унификации с моделью «Москвич-412».

«Москвич 427» — узнаваемая, надежная и доступная универсальная малолитражка предприятия АЗЛК.

AF SQ AM AR HY AZ EU BE BN BS BG CA CEB NY ZH-CN ZH-TW CO HR CS DA NL EN EO ET TL FI FR FY GL KA DE EL GU HT HA HAW IW HI HMN HU IS IG ID GA IT JA JW KN KK KM KO KU KY LO LA LV LT LB MK MG MS ML MT MI MR MN MY NE NO PS FA PL PT PA RO RU SM GD SR ST SN SD SI SK SL SO ES SU SW SV TG TA TE TH TR UK UR UZ VI CY XH YI YO ZU