«Ямаха МТ 07»: технические характеристики, мощность двигателя, максимальная скорость, особенности эксплуатации и ухода, отзывы владельцев

Японский концерн Yamaha в прошлом году представил сразу две модели из серии MT под маркировками 07 и 09. Мотоциклы «Ямаха МТ-07» и МТ-09 были выпущены под многообещающим лозунгом «Светлая сторона тьмы», привлекшим пристальное внимание мотолюбителей.

Управляемость

Креативные владельцы «Ямахи МТ-07» в отзывах именуют выпущенную модель «няшной стороной Японии», отмечая симпатичную, даже милую внешность, и компактные габариты. При снаряженной массе в 179 килограмм мотоцикл действительно легкий и миниатюрный, а идеальная развесовка 51/49 и низкий центр тяжести только облегчают эти килограммы.

«Ямаха МТ-07» отличается понятливостью и послушностью. Мотоцикл изначально создавался для движения в плотном городском потоке автомобилей, что нашло отражение в его управляемости: водителю достаточно незначительно изменить свое положение в седле, чтобы Yamaha плавно поменял направление движения.

Универсалом назвать МТ-07 сложно: он слишком легкий и компактный для длинных перегонов или путешествий — поток ветра на трассе просто сдувает с полосы. Габариты опять же играют против мотолюбителей ростом выше 180 сантиметров, несмотря на высокий руль, снимающий нагрузку со спины. Как и на любых других нейкедах, родстерах и дорожных байках, ездить на Yamaha MT-07 можно, но довольно сложно.

ямаха мт 07 характеристики

Технические характеристики

«Ямаха МТ-07» не может не радовать двигателем: мощность в 75 лошадиных сил 689-кубового двухцилиндрового рядного мотора типа «кроссплейн» не ограничивается никакими современными электронными системами, что не может не радовать. Крутящего момента, динамичности и эластичности движка с лихвой хватает для передвижения в городской черте на третьей передаче и в скоростном диапазоне от 30 до 100 км/час. Запас динамики сохраняется и после набора заветной сотки — пиковый крутящий момент в 68 Нм приходится на 6500 оборотов в минуту. По характеристикам «Ямаха МТ-07″оставляет далеко позади тот же Honda NC700, движок которого скучнее и требует автоматической трансмиссии, однако потребляет в разы больше своего конкурента.

Ходовая

Двигатель МТ-07 во многом схож с V-твинами благодаря технологии Crossplane — основным конкурентом, к примеру, можно назвать Suzuki Gladius, который несколько комфортнее в плане возникающих вибраций. Рядовая двойка «Ямахи МТ-07» начинает мелко вибрировать уже на минимальных оборотах, а к средним появляется непрестанная и вполне ощутимая дрожь, пусть от нее и можно абстрагироваться. В то же время Yamaha обладает куда лучшей подвеской, чем Suzuki, несмотря на то, что у Gladius значительно шире диапазон настроек, затрагивающий и вилки, и амортизаторы.

ямаха мт 07 отзывы владельцев

Подвеска

Маятник с амортизатором, представляющий собой заднюю подвеску, расположен в максимальной близости от двигателя и практически горизонтально земле. Подобная компоновка ранее использовалась на мотоциклах Buell и позволяла по-максимуму централизовать массу, не прибегая к увеличению колесной базы, что в итоге значительно улучшало управляемость.

Модификации

Ходовая, рама и двигатель Yamaha MT-07 в 2016 году использовались для создания скрамблера Yamaha XSR700 и туринговой версии Yamaha MT-07 Tracer, известной под наименованием Tracer 700. Модификация предлагалась на рынках Австралии и Европы и отличалась увеличенным ходом подвески, топливным баком большего объема и наличием переднего обтекателя.

ямаха мт 07 технические характеристики

Дизайн

Нарочито грубая и брутальная внешность мотоцикла не может не привлекать внимание. По дизайну «Ямаха МТ-07» во многом напоминает старшую модель МТ-09, одновременно с которой он и был представлен.

Цифровая приборная панель максимально информативна, отлично читается при любом освещении. Головная оптика отличная — мощный поток света освещает дорогу. Объема топливного бака — 14 литров — при расходе в 4,5 литров на 100 километров с лихвой хватит на длительные поездки.

Посадка и комфорт

«Ямаха МТ-07» может похвастать удобной посадкой, эргономичным размещением приборной панели и элементов управления, однако с ними в комплекте идет довольно жесткое сиденье с маленьким «пятачком» для пассажира. Впрочем, ничего удивительного: все-таки МТ-07 создавался как городской байк, лишенный ветровой защиты и не предназначенный для подвигов универсалов. К тому же все более чем окупается привлекательным и эффектным внешним видом, отличным управлением и мощным двигателем.

ямаха мт 07 отзывы

Отзывы

«Ямаха МТ-07» прекрасно справляется со всеми неровностями трассы, сохраняя курс как по разметке, так и в колее, и гасит все вибрации. Жесткое и легкое шасси, стандартное для мотоциклов класса нейкед и представленное асимметричным стальным маятником, диагональной рамой, перевернутой вилкой и горизонтально расположенным амортизатором вкупе с покрышками Michelin Pilot Road III обеспечивает отличное сцепление с дорожным полотном. Мощность и динамика Yamaha позволяют не только лавировать в городском потоке, но и погонять по трассе на довольно высокой скорости, не забывая о безопасности.

Тормозная система мотоцикла, к сожалению, довольно слабая, хоть и четырехпоршневые моноблочные скобы, размещенные на двухлепестковых дисках, выглядят весьма внушительно и солидно. Эффективное и быстрое торможение возможно только за счет заднего тормоза. Имейте это в виду.

В сравнении с конкурентными моделями этого же класса замечания, предъявляемые к «Ямахе МТ-07», не такие уж и серьезные. Пожалуй, японским инженерам удалось вплотную приблизиться к идеалу, создав именно МТ-07 — мотоцикл обладает компактными габаритами, легкий, маневренный, оснащен новым двигателем с серьезным потенциалом на всем диапазоне оборотов. Великолепная управляемость и послушность делают его оптимальным вариантом для новичков.

Yamaha MT-07 стал воплощением инновационных технологий и современным мотоциклом, далеко ушедшим от классических и консервативных решений в мотостроении.

ямаха мт 07

Цена

Официальные дилеры Yamaha предлагают модель за 595 000 рублей.

Особенности

  • Четырехтактный рядный двухцилиндровый двигатель мощностью 75 лошадиных сил и объемом 689 кубических сантиметров.
  • Инновационная технология Crossplane.
  • Экономичность.
  • Компактные габариты, управляемость и небольшой вес.
  • Трубчатая хребтовая рама.
  • Рельефный дизайн облицовки, идеальная развесовка.
  • Литые 10-спицевые колесные диски.
  • Цифровая приборная панель.
  • Тормозные диски с четырехпоршневыми суппортами.
  • Мощность, динамичность и маневренность.
  • Привлекательный внешний вид.

AF SQ AM AR HY AZ EU BE BN BS BG CA CEB NY ZH-CN ZH-TW CO HR CS DA NL EN EO ET TL FI FR FY GL KA DE EL GU HT HA HAW IW HI HMN HU IS IG ID GA IT JA JW KN KK KM KO KU KY LO LA LV LT LB MK MG MS ML MT MI MR MN MY NE NO PS FA PL PT PA RO RU SM GD SR ST SN SD SI SK SL SO ES SU SW SV TG TA TE TH TR UK UR UZ VI CY XH YI YO ZU