«Туарегу» размеры жить не мешают

«Фольксваген-Туарег» является первым в истории марки полностью гражданским внедорожником. Точнее, это кроссовер, имеющий при этом достаточно высокую проходимость, что приближает его к классическим большим внедорожникам. Размеры «Туарега» делают его полноправным представителем класса больших дорогих кроссоверов. Разумеется, это не настолько люксовый автомобиль, как его собратья по платформе «Ауди Q7» и «Порше-Кайен». Имея схожие с ними размеры, «Фольксваген-Туарег» стоит значительно дешевле.

Рождение африканца

Название «Туарег» происходит от известного африканского племени, известного своей отвагой и выносливостью. Выпустив в 2002 году эту модель, да еще с таким дерзким названием, «Фольксваген» сделал очень серьезный и рискованный шаг. Концерн вторгся в одну из самых консервативных отраслей автомобилестроения — внедорожную. А большие размеры «Туарега» поставили автомобиль лицом к лицу с известнейшими моделями ведущих японских и американских производителей джипов.

Туарег 2002 года

И автомобиль с достоинством выдержал это испытание, продемонстрировав очень хорошие внедорожные качества, сразу выделившие его среди других кроссоверов. А комфортабельность и уверенное поведение на асфальте стали преимуществами «Туарега» перед рамными джипами. В итоге он уверенно занял свою нишу на рынке больших полноприводных автомобилей.

Развитие модели

«Туарег» пережил ряд рестайлингов и модернизаций. В 2006 году первое поколение автомобиля получило новые контуры радиатора, бамперов и оптики. А в 2010 году в серию пошло второе поколение кроссовера.

Размеры кузова «Туарега» изменились в сторону более легковых форм: он стал длиннее, шире, но значительно ниже. Автомобиль получил 8-ступенчатую автоматическую коробку передач и семь вариантов двигателей.

Второе поколение

Интересно внимание его разработчиков как к любителям кроссоверов, так и к ценителям классических внедорожников. Помимо стандартной версии с клиренсом в 20 см и пружинной подвеской, «Фольксваген» предложил внедорожную версию. В пакет Terrain Tech немцы включили:

  • блокировку заднего и центрального дифференциалов;
  • понижающую передачу;
  • пневмоподвеску, благодаря которой клиренс может вырастать до 30 см.

Подобная комплектация сразу превращает «Туарег» в очень неплохой внедорожник, пусть и имеющий несущий кузов, а не раму.

Новый «Туарег»: размеры и характеристики

В 2018 году публике был представлен автомобиль третьего поколения. Он стал значительно больше похож на типичный большой кроссовер, сделав крен в сторону удобства эксплуатации на асфальте. Что нанесло некоторый ущерб внедорожным качествам. Об этом говорят даже габаритные размеры «Туарега» третьего поколения:

  1. Автомобиль увеличился в ширину и стал длиннее, достигнув 4878 мм в длину.
  2. Увеличение кузова позволило поднять объем багажника до 810 литров, что на 113 литров больше, чем у «Туарега» второго поколения.
  3. При этом новый автомобиль стал чуть ниже.
  4. Несмотря на увеличившиеся размеры, «Туарег» «похудел» на 106 кг относительно второго поколения, что связано с увеличенным использованием алюминия (до 48 % конструкции).
Новый "Туарег"

Среди главных особенностей нового внедорожника необходимо отметить наличие управляемых задних колес, что позволило увеличить маневренность в городе и устойчивость в поворотах на трассе. Однако кроссовер потерял механический центральный дифференциал, блокировку заднего дифференциала и пониженную передачу в связи с низкой популярностью этих опций.

Комплектации

В Россию «Туарег» поставляется с тремя разновидностями двигателей мощностью от 249 до 340 лошадиных сил. Комплектаций у автомобиля тоже три. В базовой версии он имеет:

  • 18-дюймовые колесные диски;
  • полностью светодиодную оптику;
  • круиз-контроль;
  • климат-контроль;
  • датчики дистанции и многофункциональную приборную панель с навигационной системой.
Топовая версия интерьера

Вторая комплектация имеет:

  • увеличенные до 19 дюймов диски;
  • пневмоподвеску с возможностью регулировки клиренса;
  • обогрев всех сидений;
  • противоугонную систему;
  • бесключевое зажигание.

Помимо этого, имеется электропривод двери багажника и рейлинги на крыше кроссовера. Топовая комплектация R-Line комплектуется спортивным обвесом, призванным сразу выделять автомобиль из потока. Присутствует заводская тонировка задних стекол и электрохромные зеркала заднего вида с расширенной настройкой и памятью.

Панель приборов автомобиля полностью цифровая, присутствует мультимедийная система с 15-дюймовым дисплеем. В наличии электрорегулировка передних сидений и рулевой колонки. Таким образом, новый «Туарег» стал комфортным и гораздо более приспособленным для города, но в своем внедорожном характере он потерял.

AF SQ AM AR HY AZ EU BE BN BS BG CA CEB NY ZH-CN ZH-TW CO HR CS DA NL EN EO ET TL FI FR FY GL KA DE EL GU HT HA HAW IW HI HMN HU IS IG ID GA IT JA JW KN KK KM KO KU KY LO LA LV LT LB MK MG MS ML MT MI MR MN MY NE NO PS FA PL PT PA RO RU SM GD SR ST SN SD SI SK SL SO ES SU SW SV TG TA TE TH TR UK UR UZ VI CY XH YI YO ZU