Лимузин «Ройс-Ройс»: описание и характеристики автомобиля

Лимузин «Ройс-Ройс» от английского производителя роскошных автомобилей, базирующихся на заводе «Гудвуд» в Западном Сассексе (Англия), прочно завоевал сердца автолюбителей всего мира. В данной статье представлены описание и характеристики этого транспортного средства.

Завод-изготовитель

Фабрика, где создается лимузин «Роллс-Ройс», расположена напротив исторической трассы в Гудвуде. Автомобильный бренд является дочерней компанией немецкого BMW и нынешним производителем автомобилей марки «Роллс-Ройс». История автомобильного бренда восходит к 1904 году от компании Rolls-Royce Limited и Motors.

фото машины

Немного истории

В 1904 году Генри Ройс выпустил свой первый автомобиль, и Чарльз Роллс продал его. В 1906 году они присоединились к Roll-Royce, и их «Серебряный призрак» стал лучшим автомобилем года.

Эти два производителя быстро достигли успеха, и после запуска модели Silver Ghost с 1906 года их репутация значительно возросла. Производство роскошных автомобилей было окончательно урегулировано после приобретения конкурента Bentley в 1931 году.

«Серебряный призрак»

фото автомобиля

Самый красивый автомобиль королевы Маргарет — это «Серебряный призрак» Rolls-Royce, увидевший свет в 1958 году. Он по-прежнему является моделью, предпочтительной для официальных мероприятий. Автомобиль широко известен как Stor Krone, названный в честь его номерного знака с одной большой короной.

В 1973 году автомобильное подразделение было преобразовано из материнской компании и названо Rolls-Royce Motors.

К их 100-летию концепт-кар был назван 100EX, а в следующем году концепция 101EX появилась на Женевском автосалоне в 2006 году.

Описание модели

Лимузин «Роллс-Ройс» — это 220 лошадиных сил, двигатель V-8 с верхним клапаном, четырехступенчатая автоматическая коробка передач, независимая передняя подвеска с цилиндрическими пружинами и стабилизатор поперечной устойчивости. А также это жесткая задняя ось с полуэллиптическими листовыми рессорами и четырехколесные гидравлические барабанные тормоза. Колесная база составляет 144 дюйма.

Модель для избранных

Rolls-Royce модели Phantom IV использовался строго для правящих глав государств. В Phantom V использован новый дизайн шасси, новый двигатель V-8, а также автоматическая коробка передач Hydra-Matic и сервоприводы. Он оставался чрезвычайно дорогим автомобилем, который производился исключительно по индивидуальному заказу, как и в случае с ранними моделями Rolls-Royce.

внешний вид

Лимузин

Характеристики лимузина «Роллс-Ройс» выпуска 1969 года свидетельствуют, что это транспортное средство является одним из раритетов. Его оригинальная сборка, копии которой находятся в архиве, оснащена:

  • кондиционером в заднем отсеке;
  • радиоэлементами, установленными в Парке Уорд;
  • приборами в MPH и рожками Windtone.

«Призрачный V» отлично сохранился. Задний отсек лимузина «Роллс-Ройс» содержит красивую ковровую дорожку и плюшевые суконные кресла. Отделка в отсеке водителя — кожаное сиденье, которое выходит на красивую приборную панель с раздвижным столиком для пикника.

Лимузин

Двигатель — бензиновый на 6,75 литра. Длина кузова — 5270-5982 мм, ширина — 1890 мм, высота — 1480 мм. Колесная база — 3060-3772 мм, снаряженная масса — 2250-2320 кг. Предшественник — Silver Shadow. Преемник Rolls-Royce — Silver Seraph.

«Серебряный дух» — это роскошный автомобиль британского производителя автомобилей «Роллс-Ройс Моторс». «Серебряный дух» является преемником «Серебряной тени». Он был выпущен в разных сериях (от I до IV) и под разными названиями с 1980 по 1998 год.

Серия, которая называется Rolls-Royce SZ, включает в себя модели:

  • Silver Spur.
  • Silver Dawn.
  • Centenary.
  • Park Ward.
  • Touring Sedan.

«Серебряный дух» также идентичен Bentley Mulsanne. Некоторые варианты были доступны как Rolls-Royce, так и Bentley.

Модели лимузина создавались сериями:

  • I — 1980-1989 годы.
  • II — 1990-1993 годы.
  • III — 1994-1995 годы.
  • IV — 1996-1997/2000.

Дизайн

Корпус «Серебряного духа» был полностью переработан. Фриц Феллер разработал структуру, которая была более плоской и широкой, чем у «Серебряной тени». В автомобиле преобладали горизонтальные линии: передняя часть имела боковые двойные фары, которые (за исключением версии, предназначенной для американского рынка) были скрыты за широким объективом.

Блок фары также содержал сигналы поворота и габаритные огни и выступал сбоку в крылья. Решетка получила новые размеры: она была на 2,5 см ниже и на 9 см шире, чем у «Серебряной тени».

Задний конец был спроектирован горизонтально с широким, частично встроенным в багажнике, задним фонарем. Стеклянную поверхность увеличили на 30 процентов по сравнению с ее предшественником.

фото снаружи

Особенностью «Серебряного духа» было расположение радиатора. Это была реакция на более жесткие требования безопасности при наклоне более 30 градусов и при приложении внешнего давления.

Технология

Описание лимузина «Роллс-Ройс» подтверждает, что привод был восьмицилиндровым V-образным двигателем с емкостью 6,750 куб. см, блоком цилиндров и головками цилиндров из легкого металла. Он имел бесконтактное электронное зажигание и первоначально был оснащен двумя карбюраторами SU.

В течение многих лет двигатель несколько раз менялся.

  1. В 1986 году карбюраторная система была заменена на Bosch-K-Jetronic.
  2. С 1989 года использовался MK-Motronic.
  3. Позже автомобиль был также доступен с турбокомпрессором выхлопных газов Garrett.
  4. В начале 1970 годов Rolls-Royce разработала 7,2-литровый увеличенный вариант двигателя.

Лимузин «Роллс-Ройс» — автомобиль, который был удостоен внимания первых лиц государства. Этот факт говорит о многом.

AF SQ AM AR HY AZ EU BE BN BS BG CA CEB NY ZH-CN ZH-TW CO HR CS DA NL EN EO ET TL FI FR FY GL KA DE EL GU HT HA HAW IW HI HMN HU IS IG ID GA IT JA JW KN KK KM KO KU KY LO LA LV LT LB MK MG MS ML MT MI MR MN MY NE NO PS FA PL PT PA RO RU SM GD SR ST SN SD SI SK SL SO ES SU SW SV TG TA TE TH TR UK UR UZ VI CY XH YI YO ZU