Сезонное хранение мотоцикла: правила хранения и полезные советы

Зимнее хранение мотоцикла – это тема, по которой написано огромное количество статей, снято немало видео. Кто бы мог подумать, что большинство из этих советов — всего лишь реклама. Поэтому в этой статье будут приведены опровержения популярных рекомендаций по хранению мотоцикла зимой.

Миф № 1: аккумулятор должен находиться в теплом месте

Самый распространенный миф говорит нам о том, что аккумулятор от вашего железного коня необходимо держать в теплом месте, но почему, так никто и не разъясняет. Тепло ускоряет химические процессы, что приводит к быстрой разрядке аккумуляторной батареи и сульфатации, из-за которой уменьшается емкость. Автомобильные аккумуляторы заносят в теплое помещение по одной причине, чтобы в одно прекрасное морозное зимнее утро батарея отдала стартеру мощность, необходимую для того, чтобы он в свою очередь смог запустить двигатель с загустевшим моторным маслом.

Аккумуляторная батарея

В общем, мотоциклетный аккумулятор нужно хранить в прохладном, темном и сухом помещении при температуре не больше пятнадцати градусов Цельсия. Только если столбик термометра в гараже опустится ниже минус двадцати градусов Цельсия, батарею можно занести в подвал или на лоджию, хотя если аккумулятор имеет полный заряд и плотность электролита имеет значение нормы, то он не застынет даже при температуре ниже минус сорока градусов. Нужно только сбросить клеммы и следить, чтобы напряжение не понижалось ниже 12 Вольт.

Миф № 2: замена моторного масла во время зимней стоянки мотоцикла

Еще одним распространенным домыслом о хранении мотоцикла зимой в холодном гараже является смена масла до и после заезда в гараж. Да, если у вас есть финансовые возможности и время или же выход на спонсорскую химию, то можете менять масло хоть сколько раз и в течение сезонной консервации. А в самом хорошем варианте стоит еще и разобрать мотоцикл, а каждую деталь поместить в емкость с силикагелем. Рациональнее всего, перед тем как поставить мотоцикл в гараж, сделать так: необходимо прогреть двигатель и слить отработанное масло, в итоге оставшийся в нем сор не будет оседать в картере.

Моторное масло

Дальше есть два различных способа. Первый – можете сразу наполнить двигатель новым маслом и, если оно качественное, то будет хранить свои характеристики как минимум год. Окисление возможно, но его влияние на моторное масло сильно преувеличено рекламщиками компании-производителя. Второй вариант – новым маслом наполнить двигатель прямо перед открытием нового сезона. Все, кто говорят, что без масла внутри двигателя он заржавеет, ошибаются, поскольку все равно во время покоя смазка опускается в поддон картера. На подшипниках, валах и других деталях остается микроскопическая пленка моторного масла, все остальное все равно стечет в картер и до нового пуска двигателя с перечисленными деталями соприкасаться не будет. Так что во время сезонного хранения двигателю вообще все равно, имеется ли масло в нем или отсутствует.

Есть и другое мнение, которое гласит, что весной в двигателе мотоцикла накопилось такое количество конденсата, которое может причинить вред, поэтому его обязательно нужно смыть старым маслом. Давайте разберемся, почему это утверждение всего лишь миф. Объем воздуха в изолированном двигателе составляет всего лишь десять литров, в этом количестве может содержаться всего лишь 0,2 миллилитра воды в виде пара, что равно объему четырех маленьких капель воды. Поэтому, если в начале сезона этот объем воды конденсируется, двигатель это как-нибудь переживет.

Воздействие коррозии

Миф № 3: опасность холода

В некоторых статьях с советами по зимнему хранению мотоцикла есть такое утверждение. Оно гласит то, что холод ускоряет коррозию. Почему же это является мифом? А потому что холод является вашим большим другом, а не врагом, потому что минусовая температура во много раз замедляет процессы коррозии, а не ускоряет. Для мотоцикла самое страшное явление – это резкая смена температуры и высокая влажность. При достижении точки росы водяной пар, содержащийся в воздухе, конденсируется на более холодных поверхностях. Вода – коррозия. Чтобы минимизировать воздействие влаги, осенью заливают полный бак, ограничивают доступ сырого воздуха в мотор, делают инъекции масла в цилиндры, а сам мотоцикл обрабатывают разной химией.

Миф № 4: для консервации необходимо использовать только специальные составы

Производителям мотохимии выгодно, чтобы вы вместо пары баллонов силиконовой смазки купили у них десяток более дорогих средств. Силиконовая смазка – это очень недорогое, но крайне полезное средство. С ним все просто – заливаете все, что видите. Почему так? Да потому что силикон химически не взаимодействует ни с металлом, ни с пластиком, ни с резиновыми деталями. Плюс вытесняет воду и создает непроницаемую для влаги пленку.

Силиконовая смазка

Миф № 5: попадание силиконовой смазки на тормоза и покрышки недопустимо

Многие «специалисты» утверждают, что попадание силиконовой смазки на тормозные диски мотоцикла недопустимо, а уж если эта смазка туда попала, то необходимо сразу менять тормозные диски и колодки. На самом деле они не совсем правы. Тормозные диски – это та деталь мотоцикла, которая больше всех подвержена коррозии, поэтому их в любом случае необходимо обрабатывать смазкой, чтобы избежать повреждений. В любом случае перед тем, как после сезонного хранения мотоцикла выехать на покатушки с друзьями, вам нужно будет помыть свою технику. А любая мойка высокого давления без особых проблем смоет силиконовую смазку, а если вы помоете своего коня с шампунем, то от нее не останется и следа.

Подножка для мотоцикла

Миф № 6: хранить мотоцикл зимой необходимо только на специальной подставке

Такое чувство, как будто статьи в Интернете с советами по хранению мотоцикла создаются исключительно маркетологами. Ведь только им может прийти в голову мысль, что хранить железного коня у себя в гараже необходимо только на специальной подставке. Официально можно заявить, что самая лучшая подставка для хранения мотоцикла зимой – это его подножка. Ведь не зря же на заводе придумали эту гениальную вещь.

На этом статья подошла к концу, надеемся, что вы вынесли из нее что-нибудь полезное для себя и будете использовать это в дальнейшем.

AF SQ AM AR HY AZ EU BE BN BS BG CA CEB NY ZH-CN ZH-TW CO HR CS DA NL EN EO ET TL FI FR FY GL KA DE EL GU HT HA HAW IW HI HMN HU IS IG ID GA IT JA JW KN KK KM KO KU KY LO LA LV LT LB MK MG MS ML MT MI MR MN MY NE NO PS FA PL PT PA RO RU SM GD SR ST SN SD SI SK SL SO ES SU SW SV TG TA TE TH TR UK UR UZ VI CY XH YI YO ZU